El alambre trenzado de aluminio con núcleo de acero-(ACSR) es un conductor aéreo compuesto por un núcleo de acero interior y varias capas de alambre de aluminio exterior trenzado entre sí. Se utiliza ampliamente en líneas de transmisión de voltaje alto-, voltaje ultra-alto-y voltaje extra-alto-, y posee alta resistencia mecánica y excelente conductividad. Utilizando un diseño de estructura compuesta donde el núcleo de acero soporta la principal fuerza de tracción y las capas de aluminio son responsables de la conductividad, exhibe un excelente rendimiento integral en transmisión de larga-distancia, proyectos de gran-envergadura y condiciones de terreno complejas.
Tecnologías centrales y diseño estructural
Estructura básica: El alambre trenzado de aluminio con núcleo de acero- consta de un núcleo de acero central (generalmente alambre de acero galvanizado o alambre de acero revestido de aluminio-) y capas externas de alambre de aluminio duro, trenzados entre sí de manera concéntrica. Una estructura común, como "24/7", indica 24 hilos de aluminio + 7 núcleos de acero; cuantas más capas, mayor será la resistencia a la fatiga.
Ventajas de la combinación de materiales
Alambre de aluminio: Conductividad no inferior al 61 % IACS, baja densidad, peso ligero, adecuado para instalaciones de largo-luz.
Núcleo de acero: proporciona un soporte de alta-resistencia, con una resistencia a la tracción superior a 1100 MPa, lo que garantiza un funcionamiento seguro de la línea en condiciones adversas, como cargas de viento y formación de hielo.
Reglas de nomenclatura de modelos: modelos como LGJ-240/30 indican una sección transversal de aluminio-de 240 mm² y una sección transversal de acero-de 30 mm²; Los tipos reforzados (LGJG), livianos (LGJQ) y resistentes a la corrosión (LGJF) se subdividen según el entorno de uso.
